Maskinfremstilling transformation og opgradering
Bygning af ny type urbanisering giver muligheder for transformation og opgradering. "National New Urbanization Plan (2014-2020)" viser, at med hensyn til infrastruktur i 2020 vil mit lands almindelige jernbanenet dække byer med en befolkning på mere end 200.000, og ekspresjernbanenettet vil grundlæggende dække byer med en befolkning på mere end 500.000; Nationale motorveje dækker amtsbyer og dækker stort set byer med en befolkning på mere end 200.000; civile luftfartstjenester bør dække omkring 90 % af landets befolkning.
Med hensyn til offentlige tjenester vil statens enorme investering i grundlæggende offentlige tjenester, implementering af infrastruktur og ressourcer og miljøbeskyttelse drive investeringsefterspørgslen efter transport, vandforsyning, spildevandsbehandling, behandling af husholdningsaffald fra byer, informationsinfrastruktur og omfattende servicefaciliteter i bysamfundet. . Med hensyn til boligbyggeri vil investeringen i boligbyggeri, som hovedsageligt fokuserer på flytning af landbrugsbefolkning og omdannelse af byernes slørbyer og bylandsbyer, opretholde en vis skala. Den kraftige implementering af nyt urbaniseringsbyggeri vil bringe gode nyheder til den entreprenørmaskinebaserede fremstillingsindustri, og der vil være sjældne muligheder for opgradering af produktkvalitet og transformation af produkttyper og modeller. I denne sammenhæng er det en sjælden mulighed for maskinfremstillingsindustrien at tage vejen til transformation og opgradering.
"One Belt, One Road"-strategien bringer potentiale for transformation og opgradering. "Bælt og vej" involverer et stort antal anlægskonstruktioner, som direkte vil drive mit lands entreprenørmaskineri industri. For eksempel byggeprojekter som jernbaner, motorveje, havne, elnet og olie- og gasrørledninger i Sydøstasien; Kina-Jiangsu-Ukraine-jernbanen, anden fase af Zhongta-motorvejen i Centralasien, og C- og D-linjerne i den centralasiatiske naturgasrørledning;
De kinesisk-russiske øst- og vestlinjer i Nordøstasien Naturgasrørledninger; Kina-Pakistan motorveje, atomkraftværker, industriparker osv. i Sydasien har alle en stor efterspørgsel efter entreprenørmaskiner. For mit lands entreprenørmaskinindustri vil det at gribe den strategiske mulighed for "Bælt og Vej" og aktivt fremad i retning af Sydøstasien, Centralasien og Nordøstasien hjælpe med at bryde den nuværende nedtur i maskinindustrien og bringe et enormt udviklingspotentiale for transformation og opgradering.
Investeringen i videnskab og teknologi bringer vitalitet til transformationen og opgraderingen. I de senere år er entreprenørmaskinindustrien blevet påvirket af det indenlandske og udenlandske økonomiske miljø, og situationen er relativt træg.
I denne atmosfære forbedrer virksomheder i branchen generelt produktets ydeevne og kvalitet ved at øge investeringerne i teknologi og forbedre produkternes teknologiske indhold for at slippe af med homogenitetens dilemma for at tage initiativet i den stadig hårdere konkurrence på markedet . Denne situation har objektivt fremmet forbedringen af det tekniske niveau af mit lands entreprenørmaskiner, og selvejede mærkevirksomheders konkurrenceevne er blevet forbedret.
