Fordelene ved Titanium Alloy 2

Kort beskrivelse:

Min. Ordremængde:Min. 1 stk/stykker.

Forsyningsevne:1000-50000 stykker om måneden.

Drejekapacitet:φ1~φ400*1500mm.

Fræsekapacitet:1500*1000*800 mm.

Tolerance:0,001-0,01 mm, denne kan også tilpasses.

Ruhed:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 osv., i henhold til Kundernes Forespørgsel.

Filformater:CAD, DXF, STEP, PDF og andre formater er acceptable.

FOB pris:Ifølge kundernes tegning og indkøbsmængde.

Procestype:Drejning, fræsning, boring, slibning, polering, WEDM skæring, lasergravering osv.

Tilgængelige materialer:Aluminium, rustfrit stål, kulstofstål, titanium, messing, kobber, legering, plastik osv.

Inspektionsudstyr:Alle slags Mitutoyo testenheder, CMM, projektor, målere, regler osv.

Overfladebehandling:Oxidsortering, polering, karburering, anodisering, krom/zink/nikkelbelægning, sandblæsning, lasergravering, varmebehandling, pulverlakeret osv.

Prøve tilgængelig:Acceptabel, forudsat inden for 5 til 7 arbejdsdage i overensstemmelse hermed.

Pakning:Egnet pakke til langvarig sødygtig eller luftdygtig transport.

Indlæsningshavn:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo osv., i henhold til kundernes anmodning.

Leveringstid:3-30 arbejdsdage i henhold til de forskellige krav efter modtagelse af den avancerede betaling.

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Video

Produkt Tags

Titaniumlegering mekaniske egenskaber

Titaniumlegering har høj styrke og lav densitet, gode mekaniske egenskaber, god sejhed og korrosionsbestandighed. Desuden er titanlegeringsprocesydelsen dårlig, skæring vanskelig, i varm forarbejdning, meget let at absorbere brint oxygen nitrogen kulstof og andre urenheder. Der er dårlig slidstyrke, kompleks produktionsproces. Industriel produktion af titanium begyndte i 1948. Udviklingen af luftfartsindustrien behov, således at titanium industrien med en gennemsnitlig årlig vækstrate på omkring 8% udvikling.

På nuværende tidspunkt har den årlige produktion af titanlegeringsmateriale i verden nået mere end 40.000 tons og næsten 30 slags titanlegeringskvaliteter. De mest udbredte titanlegeringer er Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) og rent industrielt titanium (TA1, TA2 og TA3).

Titaniumlegeringer bruges hovedsageligt til fremstilling af kompressordele til flymotorer, efterfulgt af strukturelle dele til raketter, missiler og højhastighedsfly. I midten af 1960'erne var titanium og dets legeringer blevet brugt i den almindelige industri til at fremstille elektroder til elektrolyse, kondensatorer til kraftværker, varmeapparater til olieraffinering og afsaltning og forureningskontrolanordninger. Titanium og dets legeringer er blevet en slags korrosionsbestandige strukturelle materialer. Derudover bruges det også til at producere brintlagringsmaterialer og formhukommelseslegeringer.

Kina startede forskning i titanium og titanlegeringer i 1956; I midten af 1960'erne begyndte den industrielle produktion af titanium materiale og udviklingen af TB2 legering. Titaniumlegering er et nyt vigtigt strukturelt materiale, der bruges i rumfartsindustrien. Dens vægtfylde, styrke og driftstemperatur ligger mellem aluminium og stål, men dens specifikke styrke er høj, og den har fremragende anti-havvandskorrosion og ydeevne ved ultralav temperatur.

I 1950 blev F-84 jagerbomber først brugt som varmeskjold til bagkroppen, lufthætte, halehjelm og andre ikke-bærende komponenter. Siden 1960'erne er brugen af titanlegering blevet flyttet fra den bagerste skrog til den midterste skrog, hvilket delvist erstatter konstruktionsstål for at få vigtige lejekomponenter såsom ramme, bjælke og flap til at glide. Brugen af titanlegering i militærfly er steget hurtigt og nåede 20% ~ 25% af flystrukturens vægt.